Este blog será dedicado ao automodelo da Kyosho que fez sucesso mundial (apesar de controvérsias entre os modelistas no mundo todo) em meados e final da década de 90 e que acabou sendo meu primeiro auto.
Outra intenção é postar sobre a sobrevida do modelo, que ficou parado há pelo menos 11 anos por falta de tempo, recursos e de algumas peças críticas do TX e RX, Futaba 2PBK Megatech Jr. Assim, a reativação do modelo, com peças de diversas procedências (MK1, MK2 e outros) poderá ser acompanhada por aqui. Não irei restaurar como o original, que necessitaria de peças unicamente do MK1, pois existe muita dificuldade em obter as peças ou elas são extremamente caras.
A dificuldade de encontrar informações confiáveis, manuais e peças, assim como um pouco da história deste auto que chegou a ser estrela da Copa Mundial Kyosho, são os motivadores para neste ano de 2016 reativar o automodelo.
Seu principal concorrente na época era o HPI RS4 Nitro, que tinha um acerto muito bom e motor de classe semelhante.
Recentemente encontrei na internet uma referência que o modelo que tem as proteções laterais (side guards) bem extensas (Kyosho SP-64), faz parte da primeira geração de PureTen datado de 1994. A diferença para as versões posteriores de 1995 é que as proteções laterais eram pequenas (Kyosho SP-54), apenas cobrindo partes essenciais do motor e sistema de correias. Se isso se comprovar, meu modelo tem pelo menos 22 anos de existência!!
Esta informação sobre a primeira edição do automodelo e também sobre a idade, assim como, muitos dados e memórias do auto, aqui, peças opcionais etc pode ser encontrada a seguir:
http://nitro-rc-lover.blogspot.com.br/2008/07/my-memory-of-having-rc-car-parts-5.html (MKI)
http://nitro-rc-lover.blogspot.com.br/2008/07/my-memory-of-having-rc-car-parts-6.html (MKI)
http://nitro-rc-lover.blogspot.com.br/2008/07/my-memory-of-having-rc-car-kyosho.html (MKII)
Recentemente encontrei na internet uma referência que o modelo que tem as proteções laterais (side guards) bem extensas (Kyosho SP-64), faz parte da primeira geração de PureTen datado de 1994. A diferença para as versões posteriores de 1995 é que as proteções laterais eram pequenas (Kyosho SP-54), apenas cobrindo partes essenciais do motor e sistema de correias. Se isso se comprovar, meu modelo tem pelo menos 22 anos de existência!!
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| Kyosho GP-10 Spider MK1 Nostalgic com as side guards SP-64 |
Esta informação sobre a primeira edição do automodelo e também sobre a idade, assim como, muitos dados e memórias do auto, aqui, peças opcionais etc pode ser encontrada a seguir:
http://nitro-rc-lover.blogspot.com.br/2008/07/my-memory-of-having-rc-car-parts-5.html (MKI)
http://nitro-rc-lover.blogspot.com.br/2008/07/my-memory-of-having-rc-car-parts-6.html (MKI)
http://nitro-rc-lover.blogspot.com.br/2008/07/my-memory-of-having-rc-car-kyosho.html (MKII)
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